1. Testujte základní napětí baterie (s vypnutým vozidlem)
Kroky:
Otevřete kapotu vozidla a najděte baterii (kladný pól označený jako „+“ nebo červená, negativní pól označený jako „-“ nebo černý).
Nastavte multimetr na DC 20V.
Připojte červenou sondu s kladným terminálem baterie a černou sondu k zápornému terminálu.
Normální hodnota:
12.2V -12. 6V (s dostatečným napájením baterie);
Pokud je nižší než 12 V, je nutné nabít nebo vyměnit baterii před testováním generátoru.
2. Testujte napětí bez zatížení generátoru (spusťte motor)
Kroky:
Spusťte vozidlo a udržujte volnoběh motoru (bez šlápnutí na akcelerátor).
Opakujte krok 1 a změřte napětí na obou koncích baterie.
Normální hodnota:
13.5v -14. 5V (označující, že se generátor nabíjí);
Pokud je napětí pod 13V nebo nad 15V, může dojít k poruše v generátoru.
3. Zkoušejte zatížení napětí generátoru (zapněte palubní elektrické zařízení)
Kroky:
Udržujte motor v provozu (přibližně při 2000 ot / min, lehce stiskněte akcelerátor).
Zapněte vysoce výkonné spotřebiče, jako jsou světlomety, klimatizace a zvukový systém.
Změřte napětí baterie znovu.
Normální hodnota:
Napětí by mělo být udržováno mezi 13 V a 14,5 V;
Pokud napětí klesne pod 12V, nemusí být generátor schopný nést zátěž.
4. Zkušební diody nebo regulátory napětí (volitelné)
Detekce napětí zvlnění:
Upravte multimetr na rozsah napětí AC (vyberte 20V AC).
Připojte červenou sondu s kladným terminálem baterie a černou sondu k zápornému terminálu.
Motor udržuje 2000 ot / min.
Normální hodnota:
AC napětí menší nebo rovné 0. 5V;
Pokud přesahuje 0. 5V, může být dioda generátoru poškozena (únik komponenty AC).
5:Kontaktujte nás:
Web: https: //www.shestar.com Mail: sales@sh-estar.com.cn WeChat/Tel: +8617773719968
WhatsApp: +86 13676705389